Город Красноярск - высотный и подземный. Фотопрогулка с Виталием Раскаловым

Помните руфера Виталия Раскалова, фотографа-крышлаза , который показал нам высотный Санкт-Петербург и Киев, а также объездил кучу других городов?

Недавно он побывал в зимнем Красноярске. Сам Виталий говорит, что это, пожалуй, лучший его фотоотчет, в котором много настоящего сибирского мороза, захватывающих дух городских видов, а также природы неземной красоты. Конечно, неземной – высотной!


За несколько дней Виталий Раскалов (raskalov-vit) и Вадим Махоров (dedmaxopka) побывали везде, где только можно и нельзя, на высоте и под землёй. И даже посетили знаменитый Красноярский заповедник "Столбы".


Средняя температура за день около -30 градусов, но самое страшное это влажность, ночью она достигает 100% и больше 10 минут на улице продержатся проблематично! Несмотря на это, Виталий говорит, что Красноярск - это один из тех городов куда хочется возвращаться.


Первая и пожалуй лучшая крыша Красноярска. Здание КАТЭКНИИуголь: 28-этажная (104 м) башня, которую видно почти из любой точки Красноярска, строилась в 1980-е годы. Конструкции были почти завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. В настоящий момент здание перестраивается: изменен дизайн крыши, идёт застекление высотки.


Из-за тумана исходящих от Енисея с крыши ничего не было видно, и ребята в прямом смысле оказались выше облаков.




Проясняется. Внизу общественно-деловой центр "Метрополь", на последних его этажах находятся офисы Росатома.






Улица Беллинского и печально известный Торгово развлекательный комплекс "Огни".


Красноярск - почти город-миллионник (980 тыс ч.). Является самым крупным городом Восточной Сибири и Дальнего Востока. Крупнейший экономический и культурный центр Центральной и Восточной Сибири, административный центр Красноярского края (второго по площади субъекта России).

Построен город был казаками в 1628 году, как острог. Статус города Красноярск получил в 1690 году. Город стал быстро расти с приходом в город Сибирского тракта (сейчас федеральная трасса М53) и с открытием золотоносных приисков. Рядом с городом есть несколько закрытых городов, которые до недавних пор не были даже отмечены на гражданских картах. Градообразующие предприятия в этих городах по большей части занимаются атомной и оборонной промышленностью.

У Красноярска есть главная достопримечательность - заповедник Красноярские "Столбы". Ну, и напоследок про сам Красноярск: взгляните на бумажную десятку (которую изъяли из оборота), Красноярск отметился и там.




Енисей в районе Красноярска перестал замерзать. Виной тому Красноярская ГЭС.


При проектировании Красноярской ГЭС были допущены ошибки в прогнозах экологических последствий. В частности, предполагалось, что незамерзающая полынья будет иметь длину 20 км. В реальности она составила около 200 км (дальше Красноярска), что оказало сильное влияние на экологию и климат. Климат стал более мягким, а воздух более влажным благодаря огромному количеству воды, которая скапливается в Красноярском море.



Левый промышленный берег города. Трубы за туманом - Сибирский Завод Тяжелого Машиностроения.




Перемещаемся и мы на левый берег. Кроме этого 120 метрового каркаса трубы, смотреть здесь больше нечего.



Правый берег Красноярска - одна большая индустриальная зона. Здесь находятся все промышленные предприятия города. Жилые районы, что построены там - предназначались для проживания работников предприятий.




Коммунальный мост, его изображение каждый из вас видит практически каждый день. Этот мост изображен на лицевой стороне десятирублёвой банкноты.



Все деревья рядом с Енисеем из-за сильной влажность всегда в инее. Выглядит круто!


Под вечер первого дня забрались на Енисейское речное пароходство. Отсюда отличный вид на набережную города.


Развязка у моста и самая высокая елка в России, высота около 36-38 метров.





На следующий день ребята по фасаду жилого дома залезли на его крышу (видео).


Следующий объект БЦ "Первая Башня". Этот бизнес-центр считается самым высоким зданием в Сибири. Построено в экспериментальном районе "Взлетка".


Отсюда открываются самые унылые виды на Красноярск. Говорят, сюда хотят переносить всё, хотят развивать район и даже называют его "Новым центром". Именно тут планируют строить комплекс небоскребов "Красноярск-сити" и здесь самый большой ТЦ Планета.






Вантовый пешеходный мост. На него попали не сразу. Так как лестница находится на приличной высоте, а опора не примыкают к мосту, пришлось найти огромную деревяшку и с ее помощью залезть на мост.












Речной вокзал. На этом с крышами все. Так как Красноярск небольшой город, все самые интересные высотные точки можно посетить буквально за 2 дня.


Так как город - миллионник, и строился он не с расчётом, что станет таким большим - на улицах много пробок. Что бы как-то исправить ситуацию в конце прошлого тысячелетия было решено строить метро. Строительство началось в 1995 году, проходка тоннелей в 2001, но как обычно что-то пошло не так, и строительство встало.


Уже к 2012 году обещали сдать три станции. Но эту цифры можно смело отодвигать на 30-50 лет вперед.


Всего в Красноярском метрострое осталось два строящихся участка из четырех. За много лет успели прорыть всего 530 метров на этом участке. На участке на ул. Строителей около 1800 метров. А станции Вокзальная и Площадь Революции затопили, засыпали и накрыли бетонной пробкой проще говоря законсервировали до лучших времен.




Остатки разобранного щита. Встал он на отметке 540 м от начала проходки. Дальше за досками земля.




Фотография в полной мере показывающая текущее состояния строительства метро в Красноярске.


В последний день посетили главную достопримечательность города. Заповедник "Столбы".



Пожалуй это лучшее что было за всю поездку. Пришлось осваивать скалолазание.

Сначала мы залезли на первый столб, его высота 80 метров. Виталий с Вадимом лезли без сопровождающих, поэтому пути к вершине искали сами.




Эта узкая дорога ведет неизвестно куда, при этом с каждым метром сужается. До конца дойти не смогли, уже на пол пути можно было запросто упасть вниз.